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Los 719
Atlas Assurance Company Limited, Nennwert Police.
London, ...mehr Atlas Assurance Company Limited, Nennwert Police.
London, 09.09.1904, Police über £ 100, #5000030, Knickfalten, stellenweise leicht angeschmutzt, Schätzpreis: 50 €
London, ...mehr Atlas Assurance Company Limited, Nennwert Police.
London, 09.09.1904, Police über £ 100, #5000030, Knickfalten, stellenweise leicht angeschmutzt, Schätzpreis: 50 €
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Los 724
Commercial Union Assurance Company Limited (Ocean Accident ...mehr
Commercial Union Assurance Company Limited (Ocean Accident &
Guarantee Corporation Limited), Nennwert Police.
London, 01.03.1944, Police über £ 500, #261113, Knickfalten, sonst EF, Schätzpreis: 50 €
London, 01.03.1944, Police über £ 500, #261113, Knickfalten, sonst EF, Schätzpreis: 50 €
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Los 726
County Fire Office, Nennwert Police.
London, 29.09.1866, Police ...mehr County Fire Office, Nennwert Police.
London, 29.09.1866, Police über £ 170, #481738, Knickfalten, Einriss (ca. 1 cm) an der Mittelfalte, Schätzpreis: 50 €.
Die 1808 gegründete Gesellschaft wurde 1906 von der Alliance Assurance Co. Ltd. übernommen. Sie war eine der frühesten und erfolgreichsten Feuerversicherungsgesellschaften
London, 29.09.1866, Police ...mehr County Fire Office, Nennwert Police.
London, 29.09.1866, Police über £ 170, #481738, Knickfalten, Einriss (ca. 1 cm) an der Mittelfalte, Schätzpreis: 50 €.
Die 1808 gegründete Gesellschaft wurde 1906 von der Alliance Assurance Co. Ltd. übernommen. Sie war eine der frühesten und erfolgreichsten Feuerversicherungsgesellschaften
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Los 727
Course of the Exchange, Nennwert Kursblatt.
London, 23.02.1836, ...mehr Course of the Exchange, Nennwert Kursblatt.
London, 23.02.1836, Kursblatt, #12241, 49,5 x 30,7 cm, schwarz, beige, Knickfalten, Randschäden, Schätzpreis: 30 €
London, 23.02.1836, ...mehr Course of the Exchange, Nennwert Kursblatt.
London, 23.02.1836, Kursblatt, #12241, 49,5 x 30,7 cm, schwarz, beige, Knickfalten, Randschäden, Schätzpreis: 30 €
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Los 730
Edinburgh Life Assurance Company, Nennwert Police.
Edinburgh, ...mehr Edinburgh Life Assurance Company, Nennwert Police.
Edinburgh, 26.07.1894, Police über £ 4.000, #15355, Knickfalten, stellenweise knittrig, drei Einrisse (ca. 2 bis 3 cm) am unteren Rand, Schätzpreis: 50 €
Edinburgh, ...mehr Edinburgh Life Assurance Company, Nennwert Police.
Edinburgh, 26.07.1894, Police über £ 4.000, #15355, Knickfalten, stellenweise knittrig, drei Einrisse (ca. 2 bis 3 cm) am unteren Rand, Schätzpreis: 50 €
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Los 747
Sun Insurance Office, Nennwert Police.
London, 05.05.1913, Police ...mehr Sun Insurance Office, Nennwert Police.
London, 05.05.1913, Police über £ 500, #10685291, Knickfalten, Schätzpreis: 50 €
London, 05.05.1913, Police ...mehr Sun Insurance Office, Nennwert Police.
London, 05.05.1913, Police über £ 500, #10685291, Knickfalten, Schätzpreis: 50 €
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Los 748
Union Assurance Society, Nennwert Police.
London, 02.03.1903, Police ...mehr Union Assurance Society, Nennwert Police.
London, 02.03.1903, Police über £ 600, #2702987, Knickfalten, stellenweise leicht knittrig, Schätzpreis: 50 €
London, 02.03.1903, Police ...mehr Union Assurance Society, Nennwert Police.
London, 02.03.1903, Police über £ 600, #2702987, Knickfalten, stellenweise leicht knittrig, Schätzpreis: 50 €
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Los 750
Yorkshire Fire and Life Insurance Company, Nennwert
Police.
York, ...mehr Yorkshire Fire and Life Insurance Company, Nennwert Police.
York, 11.09.1894, Police über £ 260, #64441, Knickfalten, Einriss (ca. 3 cm) an der Mittelfalte, auf der Rückseite etwas verschmutzt, Schätzpreis: 50 €
Police.
York, ...mehr Yorkshire Fire and Life Insurance Company, Nennwert Police.
York, 11.09.1894, Police über £ 260, #64441, Knickfalten, Einriss (ca. 3 cm) an der Mittelfalte, auf der Rückseite etwas verschmutzt, Schätzpreis: 50 €
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Los 205
Consolidated Tea & Lands Company, Limited, Nennwert £
100.
Glasgow, ...mehr Consolidated Tea & Lands Company, Limited, Nennwert £ 100.
Glasgow, 14.12.1908, Dividend Notice and Warrant on 10 £100 5 % Cumulative 1st Preference Shares, o. Nr., Knickfalten, kleiner Einriss unten, Schätzpreis: 50 €.
Die Gesellschaft entstand 1898 als John Muir sein Tee-Geschäft reorganisierte. Die Aktien waren an der Börse notiert
100.
Glasgow, ...mehr Consolidated Tea & Lands Company, Limited, Nennwert £ 100.
Glasgow, 14.12.1908, Dividend Notice and Warrant on 10 £100 5 % Cumulative 1st Preference Shares, o. Nr., Knickfalten, kleiner Einriss unten, Schätzpreis: 50 €.
Die Gesellschaft entstand 1898 als John Muir sein Tee-Geschäft reorganisierte. Die Aktien waren an der Börse notiert
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Los 208
Cunard Steam Ship Company, Limited, Nennwert 30 x £ 20.
22.07.1880, ...mehr Cunard Steam Ship Company, Limited, Nennwert 30 x £ 20.
22.07.1880, 30 Shares á £ 20, #36/86251-80, 16 x 25 cm, schwarz, weiß, Knickfalten, zwei Löcher, Erhaltung VF, stempelentwertet, Stempel des Stock and Share Brokers Hunter & Ley. Das Stück ist zwar einige Tage nach dem Papier vom 13.05.1880 ausgestellt, aber während dort für das Datum 188_ vorgedruckt war, war es bei dieser Version 18__. Das lässt vermuten, dass es die vorher genutzte Version war. R12! Schätzpreis: 1500 €.
Bereits 1840 gründete Sir Samuel Cunard (1787 - 1865) die British and North American Royal Mail Steam Packet Company. Es entstand eine regelmäßige Dampfschiffsverbindung zwischen Europa und Nordamerika. 1878 wurde dann die Cunard Steam-Ship Company in Liverpool gegründet. Die Nordamerika-Flotte der Cunard Steam-Ship Company fusionierte 1932 mit der White Star Line Limited (Reederei der Titanic) zur Cunard-White Star Limited. Die Mittelmeerflotte blieb weiter bei der Cunard Steam-Ship Company. 1971 wurde die Firma von der Trafalgar House PLC übernommen. Seit 1998 gehört die Firma zur Carnival Corporation
22.07.1880, ...mehr Cunard Steam Ship Company, Limited, Nennwert 30 x £ 20.
22.07.1880, 30 Shares á £ 20, #36/86251-80, 16 x 25 cm, schwarz, weiß, Knickfalten, zwei Löcher, Erhaltung VF, stempelentwertet, Stempel des Stock and Share Brokers Hunter & Ley. Das Stück ist zwar einige Tage nach dem Papier vom 13.05.1880 ausgestellt, aber während dort für das Datum 188_ vorgedruckt war, war es bei dieser Version 18__. Das lässt vermuten, dass es die vorher genutzte Version war. R12! Schätzpreis: 1500 €.
Bereits 1840 gründete Sir Samuel Cunard (1787 - 1865) die British and North American Royal Mail Steam Packet Company. Es entstand eine regelmäßige Dampfschiffsverbindung zwischen Europa und Nordamerika. 1878 wurde dann die Cunard Steam-Ship Company in Liverpool gegründet. Die Nordamerika-Flotte der Cunard Steam-Ship Company fusionierte 1932 mit der White Star Line Limited (Reederei der Titanic) zur Cunard-White Star Limited. Die Mittelmeerflotte blieb weiter bei der Cunard Steam-Ship Company. 1971 wurde die Firma von der Trafalgar House PLC übernommen. Seit 1998 gehört die Firma zur Carnival Corporation
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Los 209
David Howarth and Company Limited, Nennwert £ 50.
Rochdale, ...mehr David Howarth and Company Limited, Nennwert £ 50.
Rochdale, 22.11.1880, Share of £ 50, #72, 21,3 x 23,1 cm, schwarz, beige, kleine Randeinrisse, ausgestellt auf David Howarth, Signatur Howarth als Secretary, Schätzpreis: 40 €
Rochdale, ...mehr David Howarth and Company Limited, Nennwert £ 50.
Rochdale, 22.11.1880, Share of £ 50, #72, 21,3 x 23,1 cm, schwarz, beige, kleine Randeinrisse, ausgestellt auf David Howarth, Signatur Howarth als Secretary, Schätzpreis: 40 €
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Los 22
Government of India - India Four per Cent. Stock, Nennwert £
4.296. ...mehr Government of India - India Four per Cent. Stock, Nennwert £ 4.296.
24.12.1873, £ 4.926 India Four per Cent. Stock @ 101,5, o. Nr., 16,6 x 21,7 cm, schwarz, grau, leichte Knickfalten, Papierverlust links oben, Schätzpreis: 100 €
4.296. ...mehr Government of India - India Four per Cent. Stock, Nennwert £ 4.296.
24.12.1873, £ 4.926 India Four per Cent. Stock @ 101,5, o. Nr., 16,6 x 21,7 cm, schwarz, grau, leichte Knickfalten, Papierverlust links oben, Schätzpreis: 100 €
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Los 234
John Musgrave & Sons Limited, Nennwert Ord. 170 x £ 1.
Bolton, ...mehr John Musgrave & Sons Limited, Nennwert Ord. 170 x £ 1.
Bolton, 27.02.1922, 170 Ordinary Shares of £ 1, #40, 27 x 30,7 cm, schwarz, weiß, Knickfalten, etwas fleckig, Schätzpreis: 30 €
Bolton, ...mehr John Musgrave & Sons Limited, Nennwert Ord. 170 x £ 1.
Bolton, 27.02.1922, 170 Ordinary Shares of £ 1, #40, 27 x 30,7 cm, schwarz, weiß, Knickfalten, etwas fleckig, Schätzpreis: 30 €
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Los 24
Industrial Development Bank of India [2 Stück], Nennwert
1.000 DM / ...mehr Industrial Development Bank of India [2 Stück], Nennwert 1.000 DM / 10.000 DM.
a) London, August 1988, Specimen einer 6,625 % Inhaber-Teilschuldverschreibung über 1.000 DM, nullgeziffert, 29,7 x 21 cm, braun, links Abheftlochung, KR, roter Specimen-Aufdruck; b) wie a), nur 10.000 DM, blau, Schätzpreis: 80 €.
Die Industrial Development Bank of India, kurz IDBI, wurde 1964 ins Leben gerufen, um die industrielle Entwicklung in Indien durch die Bereitstellung von Krediten und anderen Finanzierungsmöglichkeiten zu fördern. Ursprünglich als Teil der Reserve Bank of India, der Zentralbank des Landes, gegründet, entwickelte sie sich zu einer eigenständigen Institution. Die IDBI hatte einen maßgeblichen Einfluss auf die Modernisierung und Erweiterung des industriellen Sektors in Indien, indem sie neben finanzieller auch technische Unterstützung bot. Die Bank entstand mit der Mission, zum Aufbau einer starken industriellen Basis in Indien beizutragen. Sie agierte als primäres Finanzierungsinstrument der indischen Regierung, um den finanziellen Anforderungen des aufblühenden industriellen Sektors gerecht zu werden. Das Portfolio der IDBI umfasste vielfältige Finanzprodukte, einschließlich Projektfinanzierung, Unternehmensdarlehen und weitere Finanzdienstleistungen, die auf die Bedürfnisse von großen, mittleren und kleinen Unternehmen zugeschnitten waren. Im Laufe der Jahre passte sich die IDBI durch verschiedene Umstrukturierungen und Veränderungen den sich wandelnden wirtschaftlichen und industriellen Bedingungen an. Als Reaktion auf die sich entwickelnde Wirtschaft und die sich ändernden Marktbedingungen bot die IDBI Bank ein umfassendes Spektrum an Finanzdienstleistungen an und erweiterte ihr Angebot stetig, um den Bedürfnissen ihrer Kunden gerecht zu werden. Heute gilt die IDBI Bank als eine der führenden Banken in Indien und spielt eine zentrale Rolle in der Finanzlandschaft des Landes
1.000 DM / ...mehr Industrial Development Bank of India [2 Stück], Nennwert 1.000 DM / 10.000 DM.
a) London, August 1988, Specimen einer 6,625 % Inhaber-Teilschuldverschreibung über 1.000 DM, nullgeziffert, 29,7 x 21 cm, braun, links Abheftlochung, KR, roter Specimen-Aufdruck; b) wie a), nur 10.000 DM, blau, Schätzpreis: 80 €.
Die Industrial Development Bank of India, kurz IDBI, wurde 1964 ins Leben gerufen, um die industrielle Entwicklung in Indien durch die Bereitstellung von Krediten und anderen Finanzierungsmöglichkeiten zu fördern. Ursprünglich als Teil der Reserve Bank of India, der Zentralbank des Landes, gegründet, entwickelte sie sich zu einer eigenständigen Institution. Die IDBI hatte einen maßgeblichen Einfluss auf die Modernisierung und Erweiterung des industriellen Sektors in Indien, indem sie neben finanzieller auch technische Unterstützung bot. Die Bank entstand mit der Mission, zum Aufbau einer starken industriellen Basis in Indien beizutragen. Sie agierte als primäres Finanzierungsinstrument der indischen Regierung, um den finanziellen Anforderungen des aufblühenden industriellen Sektors gerecht zu werden. Das Portfolio der IDBI umfasste vielfältige Finanzprodukte, einschließlich Projektfinanzierung, Unternehmensdarlehen und weitere Finanzdienstleistungen, die auf die Bedürfnisse von großen, mittleren und kleinen Unternehmen zugeschnitten waren. Im Laufe der Jahre passte sich die IDBI durch verschiedene Umstrukturierungen und Veränderungen den sich wandelnden wirtschaftlichen und industriellen Bedingungen an. Als Reaktion auf die sich entwickelnde Wirtschaft und die sich ändernden Marktbedingungen bot die IDBI Bank ein umfassendes Spektrum an Finanzdienstleistungen an und erweiterte ihr Angebot stetig, um den Bedürfnissen ihrer Kunden gerecht zu werden. Heute gilt die IDBI Bank als eine der führenden Banken in Indien und spielt eine zentrale Rolle in der Finanzlandschaft des Landes
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Los 251
Liverpool, Manchester and Newcastle upon Tyne Junction ...mehr
Liverpool, Manchester and Newcastle upon Tyne Junction Railway
Company, Nennwert 1 x £ 20.
01.08.1846, 1 Share of £ 20, #37965, stellenweise leicht knittrig, sonst EF, rotes Siegel, Schätzpreis: 40 €
01.08.1846, 1 Share of £ 20, #37965, stellenweise leicht knittrig, sonst EF, rotes Siegel, Schätzpreis: 40 €
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Los 261
Newcastle United PLC, Nennwert 1 x 5 Pence.
20.09.2006, 1 Share of 5 ...mehr Newcastle United PLC, Nennwert 1 x 5 Pence.
20.09.2006, 1 Share of 5 Pence, #28298S, Knickfalten, sonst EF, Schätzpreis: 40 €.
Der Fußballverein wurde 1881 als Stanley FC gegründet. Nachdem der Club 2016/17 Meister der Football League Championship wurde, spielt er wieder in der Premier League
20.09.2006, 1 Share of 5 ...mehr Newcastle United PLC, Nennwert 1 x 5 Pence.
20.09.2006, 1 Share of 5 Pence, #28298S, Knickfalten, sonst EF, Schätzpreis: 40 €.
Der Fußballverein wurde 1881 als Stanley FC gegründet. Nachdem der Club 2016/17 Meister der Football League Championship wurde, spielt er wieder in der Premier League
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Los 307
Stockton & Darlington Railway Company, Nennwert 7 x £
25. ...mehr Stockton & Darlington Railway Company, Nennwert 7 x £ 25.
24.05.1860 (185_), Transferzertifikat für 7 Ordinary Shares á £ 25, #3176, 32,2 x 18,7 cm, schwarz, rot, auf hellblauem Papier, Knickfalten, Schätzpreis: 200 €.
Die Stockton & Darlington Railway Company wurde 1825 gegründet. Sie war die erste öffentliche Eisenbahn, die für den Güterverkehr Dampflokomotiven einsetzte. Ihre 26 Meilen (40 Kilometer) lange Strecke lag im Nord-Osten Englands und verband die Ortschaften Bishop Auckland, Shildon, Darlington, Stockton-on-Tees und Port Darlington, das heutige Middlesbrough. Für die Eisenbahngeschichte ist die Stockton & Darlington auch von besonderer Bedeutung, da ihre Gleisspurweite von 1435 mm in der Folgezeit weltweit als Normalspur bei den meisten Bahnen Verwendung fand. Einer Legende nach soll die Spurweite auf dem Abstand der Spurrillen der bis nach England führenden Fernwege des Römischen Reiches basieren. Am 23.07.1858 übernahm die Stockton & Darlington Railway Company die erst 1846 gegründete Middlesbrough and Redcar Railway. Die Stockton & Darlington Railway Company bestand bis 1863 als eigene Gesellschaft als sie sich mit der North Eastern Railway zusammenschloss. Diese firmierte ab 1923 als London and North Eastern Railway und ging 1948 in der British Railway auf. Die Strecke von Bishop Auckland über Darlington und Stockton-on-Tees nach Middlesbrough und weiter nach Saltburn wird auch heute noch als Teil des öffentlichen Verkehrssystems genutzt
25. ...mehr Stockton & Darlington Railway Company, Nennwert 7 x £ 25.
24.05.1860 (185_), Transferzertifikat für 7 Ordinary Shares á £ 25, #3176, 32,2 x 18,7 cm, schwarz, rot, auf hellblauem Papier, Knickfalten, Schätzpreis: 200 €.
Die Stockton & Darlington Railway Company wurde 1825 gegründet. Sie war die erste öffentliche Eisenbahn, die für den Güterverkehr Dampflokomotiven einsetzte. Ihre 26 Meilen (40 Kilometer) lange Strecke lag im Nord-Osten Englands und verband die Ortschaften Bishop Auckland, Shildon, Darlington, Stockton-on-Tees und Port Darlington, das heutige Middlesbrough. Für die Eisenbahngeschichte ist die Stockton & Darlington auch von besonderer Bedeutung, da ihre Gleisspurweite von 1435 mm in der Folgezeit weltweit als Normalspur bei den meisten Bahnen Verwendung fand. Einer Legende nach soll die Spurweite auf dem Abstand der Spurrillen der bis nach England führenden Fernwege des Römischen Reiches basieren. Am 23.07.1858 übernahm die Stockton & Darlington Railway Company die erst 1846 gegründete Middlesbrough and Redcar Railway. Die Stockton & Darlington Railway Company bestand bis 1863 als eigene Gesellschaft als sie sich mit der North Eastern Railway zusammenschloss. Diese firmierte ab 1923 als London and North Eastern Railway und ging 1948 in der British Railway auf. Die Strecke von Bishop Auckland über Darlington und Stockton-on-Tees nach Middlesbrough und weiter nach Saltburn wird auch heute noch als Teil des öffentlichen Verkehrssystems genutzt
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Los 155
Anglo-Italian Bank Limited, Nennwert £ 15 / 75 Shares.
London, ...mehr Anglo-Italian Bank Limited, Nennwert £ 15 / 75 Shares.
London, 05.09.1908, Dividend Warrant for £ 15 / 75 Shares, #8, Knickfalten, Schätzpreis: 30 €
London, ...mehr Anglo-Italian Bank Limited, Nennwert £ 15 / 75 Shares.
London, 05.09.1908, Dividend Warrant for £ 15 / 75 Shares, #8, Knickfalten, Schätzpreis: 30 €
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Los 156
Apollinaris & Johannis Limited, Nennwert £ 100.
01.10.1917, ...mehr Apollinaris & Johannis Limited, Nennwert £ 100.
01.10.1917, Deferred Interest Certificat for £ 100, 4 % Irredeemable Debenture Stock, #188, Knickfalten, stellenweise knittrig, Steuerstempel, Schätzpreis: 200 €.
Die Gesellschaft wurde erstmals 1875 in Kelly s Post Office Directories erwähnt. Sie firmierte damals als Apollinaris Co. Ltd. Im Folgejahr wird sie als Weinhändler, und wiederum ein Jahr darauf als Wein- und Mineralwasserhändler geführt. Von 1878 bis 1894 wurde dann schließlich nur Mineralwasser verkauft. 1895 zog die Firma nach 4 Stratford Place, Oxford Street. Von 1898 bis 1931 wird unter dieser Adresse noch eine zweite Apollinaris & Johannis Limited geführt. Ihren Namen hat die Gesellschaft vom Apollinaris-Brunnen im Ahrtal. Die Abfüllanlagen der Gesellschaft befanden sich in der Nähe von Niederbreisig
01.10.1917, ...mehr Apollinaris & Johannis Limited, Nennwert £ 100.
01.10.1917, Deferred Interest Certificat for £ 100, 4 % Irredeemable Debenture Stock, #188, Knickfalten, stellenweise knittrig, Steuerstempel, Schätzpreis: 200 €.
Die Gesellschaft wurde erstmals 1875 in Kelly s Post Office Directories erwähnt. Sie firmierte damals als Apollinaris Co. Ltd. Im Folgejahr wird sie als Weinhändler, und wiederum ein Jahr darauf als Wein- und Mineralwasserhändler geführt. Von 1878 bis 1894 wurde dann schließlich nur Mineralwasser verkauft. 1895 zog die Firma nach 4 Stratford Place, Oxford Street. Von 1898 bis 1931 wird unter dieser Adresse noch eine zweite Apollinaris & Johannis Limited geführt. Ihren Namen hat die Gesellschaft vom Apollinaris-Brunnen im Ahrtal. Die Abfüllanlagen der Gesellschaft befanden sich in der Nähe von Niederbreisig
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Los 162
Babcock & Wilcox Limited, Nennwert £100.
16.04.1958, 6% Debenture ...mehr Babcock & Wilcox Limited, Nennwert £100.
16.04.1958, 6% Debenture Stock of £100, #1324, Knickfalten, stellenweise knittrig, Schätzpreis: 50 €.
Die Gesellschaft wurde 1900 infolge der Reorganisation einer 1891 gegründeten, gleichnamigen Firma gegründet. Die Muttergesellschaft wurde 1881 von den Amerikanern George H. Babcock und Stephen Wilcox gegründet. Diese erfanden 1867 den patentierten Hochdruck-Dampfkessel
16.04.1958, 6% Debenture ...mehr Babcock & Wilcox Limited, Nennwert £100.
16.04.1958, 6% Debenture Stock of £100, #1324, Knickfalten, stellenweise knittrig, Schätzpreis: 50 €.
Die Gesellschaft wurde 1900 infolge der Reorganisation einer 1891 gegründeten, gleichnamigen Firma gegründet. Die Muttergesellschaft wurde 1881 von den Amerikanern George H. Babcock und Stephen Wilcox gegründet. Diese erfanden 1867 den patentierten Hochdruck-Dampfkessel
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Los 171
Bray, Waddington & Company, Limited, Nennwert 1 x £50.
09.05.1865, ...mehr Bray, Waddington & Company, Limited, Nennwert 1 x £50.
09.05.1865, 1 Share of £50, #102, Mittelfalte, sonst EF, Schätzpreis: 30 €.
Die Gesellschaft entwickelte sich von einer Gießerei hin zu einem Hersteller von Eisenbahnanlagen, Maschinen und Werkzeugen
09.05.1865, ...mehr Bray, Waddington & Company, Limited, Nennwert 1 x £50.
09.05.1865, 1 Share of £50, #102, Mittelfalte, sonst EF, Schätzpreis: 30 €.
Die Gesellschaft entwickelte sich von einer Gießerei hin zu einem Hersteller von Eisenbahnanlagen, Maschinen und Werkzeugen
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Los 34
Oriental Bank Corporation, Nennwert 1 x £25.
02.05.1865, 1 Share of ...mehr Oriental Bank Corporation, Nennwert 1 x £25.
02.05.1865, 1 Share of £25, #56736, Vignette mit Wappen, Löwen und Einhorn, Blindprägesiegel, Schätzpreis: 100 €.
Die Bank of Western India wurde 1842 in Bombay gegründet und verlegte 1845 ihren Hauptsitz nach London. Nach Eröffnung von Filialen in Colombo (1843), Kalkutta (1844), Shanghai (1845), Kanton (1845), Singapur (1846) und Hongkong (1846) wurde 1850 die angeschlagene Bank of Ceylon übernommen. Infolge der Fusion änderte sich der Name 1851 in Oriental Bank Corporation. Danach durfte die Bank in den Wettbewerb gegen das Opiumhandelsmonopol der East India Company treten. Weitere Filialen wurden in Mauritius, Madras (Chennai), Thalassery, Melbourne, Sydney, Auckland, Wellington, Port Elizabeth, Durban, Fuzhou (Foochow), Yokohama, Hiogo (Kobe) und San Francisco eröffnet. In den 1860er Jahren hatte die Bank eine dominante Stellung in Indien und China inne und galt als "mächtigste, älteste und angesehenste ostasiatische Wechselbank". Als Wechselbank war sie die erste Bank in Hongkong und die erste Bank, die in Hongkong Banknoten ausgab. Trotz all dieser Erfolge litt die Bank in den 1870er Jahren unter schweren Verlusten durch schlechte Kredite, was 1884 zur Zahlungseinstellung und schließlich 1892 zur Liquidation führte
02.05.1865, 1 Share of ...mehr Oriental Bank Corporation, Nennwert 1 x £25.
02.05.1865, 1 Share of £25, #56736, Vignette mit Wappen, Löwen und Einhorn, Blindprägesiegel, Schätzpreis: 100 €.
Die Bank of Western India wurde 1842 in Bombay gegründet und verlegte 1845 ihren Hauptsitz nach London. Nach Eröffnung von Filialen in Colombo (1843), Kalkutta (1844), Shanghai (1845), Kanton (1845), Singapur (1846) und Hongkong (1846) wurde 1850 die angeschlagene Bank of Ceylon übernommen. Infolge der Fusion änderte sich der Name 1851 in Oriental Bank Corporation. Danach durfte die Bank in den Wettbewerb gegen das Opiumhandelsmonopol der East India Company treten. Weitere Filialen wurden in Mauritius, Madras (Chennai), Thalassery, Melbourne, Sydney, Auckland, Wellington, Port Elizabeth, Durban, Fuzhou (Foochow), Yokohama, Hiogo (Kobe) und San Francisco eröffnet. In den 1860er Jahren hatte die Bank eine dominante Stellung in Indien und China inne und galt als "mächtigste, älteste und angesehenste ostasiatische Wechselbank". Als Wechselbank war sie die erste Bank in Hongkong und die erste Bank, die in Hongkong Banknoten ausgab. Trotz all dieser Erfolge litt die Bank in den 1870er Jahren unter schweren Verlusten durch schlechte Kredite, was 1884 zur Zahlungseinstellung und schließlich 1892 zur Liquidation führte
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Los 57
Daggafontein Mines Limited, Nennwert 1 x £ 5.
London, 23.10.1936, 1 ...mehr Daggafontein Mines Limited, Nennwert 1 x £ 5.
London, 23.10.1936, 1 Share of £ 5, #A1036, Knickfalten, stellenweise knittrig, Klammerlöcher, Kupons, Schätzpreis: 50 €
London, 23.10.1936, 1 ...mehr Daggafontein Mines Limited, Nennwert 1 x £ 5.
London, 23.10.1936, 1 Share of £ 5, #A1036, Knickfalten, stellenweise knittrig, Klammerlöcher, Kupons, Schätzpreis: 50 €
Historisches Wertpapierhaus AG
Los 225
EF
Brighton Aquarium Company, Nennwert Teilblankett.
188_, Teilblankett ...mehr Brighton Aquarium Company, Nennwert Teilblankett.
188_, Teilblankett über 5 % Paid-up Debenture-Stock, #21, 20,1 x 31,1 cm, schwarz, beige, nicht bei Schmitz/Metzger gelistet! Schätzpreis: 65 Euro.
Die Aquarium Company der englischen Seestadt Brighton wurde 1869 vom Parlament der Stadt als AG zugelassen. Als Vorbild diente die bereits Ende der 1850er eröffnete Aquarienschau in Sydenham bei London. Die Gesellschaft wurde 1889/90 liquidiert. Heute besitzt Brighton an gleicher Stelle ein Aquarium, dessen Gebäude noch aus Teilen des alten Aquariums besteht
188_, Teilblankett ...mehr Brighton Aquarium Company, Nennwert Teilblankett.
188_, Teilblankett über 5 % Paid-up Debenture-Stock, #21, 20,1 x 31,1 cm, schwarz, beige, nicht bei Schmitz/Metzger gelistet! Schätzpreis: 65 Euro.
Die Aquarium Company der englischen Seestadt Brighton wurde 1869 vom Parlament der Stadt als AG zugelassen. Als Vorbild diente die bereits Ende der 1850er eröffnete Aquarienschau in Sydenham bei London. Die Gesellschaft wurde 1889/90 liquidiert. Heute besitzt Brighton an gleicher Stelle ein Aquarium, dessen Gebäude noch aus Teilen des alten Aquariums besteht
Historisches Wertpapierhaus AG
Los 229
EF
Cheltenham and Great Western Union Railway, Nennwert £
100. ...mehr Cheltenham and Great Western Union Railway, Nennwert £ 100.
01.12.1835, Scrip Certificate for a Share of £ 100 (Deposit Paid £ 2.10s.), #5280, 13 x 16,2 cm, grün, beige. Schätzpreis: 55 Euro.
Die in Swindon beheimatete Eisenbahngesellschaft wurde am 21. Juni 1836 gegründet. Bereits ab Eröffnung war die Linie an die Great Western Railway Company verpachtet, die die Gesellschaft am 10. Mai 1844 auch übernahm
100. ...mehr Cheltenham and Great Western Union Railway, Nennwert £ 100.
01.12.1835, Scrip Certificate for a Share of £ 100 (Deposit Paid £ 2.10s.), #5280, 13 x 16,2 cm, grün, beige. Schätzpreis: 55 Euro.
Die in Swindon beheimatete Eisenbahngesellschaft wurde am 21. Juni 1836 gegründet. Bereits ab Eröffnung war die Linie an die Great Western Railway Company verpachtet, die die Gesellschaft am 10. Mai 1844 auch übernahm
Historisches Wertpapierhaus AG
Los 238
EF
Eastern Steam Navigation Company, Nennwert 1 x £ 20.
02.10.1851, 1 ...mehr Eastern Steam Navigation Company, Nennwert 1 x £ 20.
02.10.1851, 1 Share of £ 20, #5254, 15,7 x 21,3 cm, schwarz auf blauem Papier. Schätzpreis: 50 Euro.
Die Gesellschaft wurde 1851 gegründet. Sie sollte die Handels- und Passagierschifffahrt zwischen England und den USA betreiben. Das stählerne Segeldampfschiff Great Eastern, das die Gesellschaft bauen wollte, war das seinerzeit größte Schiff der Welt. Doch der Gesellschaft ging das Geld aus, bevor das Schiff fertig war. So ging das unfertige Schiff für rund 800.000 US-Dollar an die neu gegründete Great Ship Company
02.10.1851, 1 ...mehr Eastern Steam Navigation Company, Nennwert 1 x £ 20.
02.10.1851, 1 Share of £ 20, #5254, 15,7 x 21,3 cm, schwarz auf blauem Papier. Schätzpreis: 50 Euro.
Die Gesellschaft wurde 1851 gegründet. Sie sollte die Handels- und Passagierschifffahrt zwischen England und den USA betreiben. Das stählerne Segeldampfschiff Great Eastern, das die Gesellschaft bauen wollte, war das seinerzeit größte Schiff der Welt. Doch der Gesellschaft ging das Geld aus, bevor das Schiff fertig war. So ging das unfertige Schiff für rund 800.000 US-Dollar an die neu gegründete Great Ship Company
Historisches Wertpapierhaus AG
Los 254
EF
Jaguar plc, Nennwert Ord. 1 x 25 Pence.
22.04.1985, 1 Ordinary Share ...mehr Jaguar plc, Nennwert Ord. 1 x 25 Pence.
22.04.1985, 1 Ordinary Share of 25 Pence, #100489, 20,2 x 22,4 cm, grün, schwarz, beige. Schätzpreis: 100 Euro.
1922 gründeten William Lyons und William Wamsley in Blackpool die Firma Swallow Sidecars, die zunächst Motorradbeiwagen herstellte. Ab 1927 wurden dann komplette, sportlich-elegante Karosserien produziert. Mit der Zeit begann man auch Autos zu bauen, und Jaguar wurde nach und nach zur Marke. 1989 wurde Jaguar von der Ford Motor Company übernommen, 2008 schließlich zusammen mit Land Rover an die indische Tata Motors verkauft
22.04.1985, 1 Ordinary Share ...mehr Jaguar plc, Nennwert Ord. 1 x 25 Pence.
22.04.1985, 1 Ordinary Share of 25 Pence, #100489, 20,2 x 22,4 cm, grün, schwarz, beige. Schätzpreis: 100 Euro.
1922 gründeten William Lyons und William Wamsley in Blackpool die Firma Swallow Sidecars, die zunächst Motorradbeiwagen herstellte. Ab 1927 wurden dann komplette, sportlich-elegante Karosserien produziert. Mit der Zeit begann man auch Autos zu bauen, und Jaguar wurde nach und nach zur Marke. 1989 wurde Jaguar von der Ford Motor Company übernommen, 2008 schließlich zusammen mit Land Rover an die indische Tata Motors verkauft
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Los 260
EF
Metropolitan Railway-Carriage & Wagon Company, Nennwert £
10. ...mehr Metropolitan Railway-Carriage & Wagon Company, Nennwert £ 10.
24.05.1864, £ 10 Share, #26805, 16,7 x 24,2 cm, schwarz, weiß, rot, leichte Knickfalte. Schätzpreis: 55 Euro.
Die Gesellschaft wurde 1862 gegründet um die Werke von Joseph Wright and Sons zu übernehmen. Gestartet als Kutschenhersteller in London stellte Wright bereits 1844 die Produktion auf Eisenbahnwaggons um.1919 übernahm Vickers die Gesellschaft
10. ...mehr Metropolitan Railway-Carriage & Wagon Company, Nennwert £ 10.
24.05.1864, £ 10 Share, #26805, 16,7 x 24,2 cm, schwarz, weiß, rot, leichte Knickfalte. Schätzpreis: 55 Euro.
Die Gesellschaft wurde 1862 gegründet um die Werke von Joseph Wright and Sons zu übernehmen. Gestartet als Kutschenhersteller in London stellte Wright bereits 1844 die Produktion auf Eisenbahnwaggons um.1919 übernahm Vickers die Gesellschaft
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Los 265
EF
Oustfield Limited (Mercedes Drivers Club UK), Nennwert 1 x £
1. ...mehr Oustfield Limited (Mercedes Drivers Club UK), Nennwert 1 x £ 1.
18.04.1986, 1 Share of £ 1, #49, 21 x 29,7 cm, schwarz, beige, roter Transfer-Stempel, Lochung oben. Schätzpreis: 65 Euro
1. ...mehr Oustfield Limited (Mercedes Drivers Club UK), Nennwert 1 x £ 1.
18.04.1986, 1 Share of £ 1, #49, 21 x 29,7 cm, schwarz, beige, roter Transfer-Stempel, Lochung oben. Schätzpreis: 65 Euro
Historisches Wertpapierhaus AG
Los 274
EF
Rio Tinto plc, Nennwert Ord. 1 x 10 Pence.
14.12.2000, 1 Ordinary ...mehr Rio Tinto plc, Nennwert Ord. 1 x 10 Pence.
14.12.2000, 1 Ordinary Share á 10 Pence, #D95063, 20,3 x 22,7 cm, weinrot, ocker, schwarz, weiß. Schätzpreis: 65 Euro.
Minas de Riotinto ist eine 4.500 Einwohner zählende Ortschaft in der spanischen Provinz Huelva in Andalusien. Der Ortsname ist auf die namensgebenden Minen und dem durch das Kupfervorkommen rötlich gefärbten Wasser des Flusses Rio Tinto zurückzuführen. Die Geschichte des Erzabbaus in Minas de Riotinto lässt sich bis in die Bronzezeit zurückverfolgen. Bis ins 18. Jahrhundert hinein wurden die Minen der kleinen Ortschaft allerdings kaum genutzt. Erst 1775 pachtete der Schwede L. Wolters die Minen vom spanischen Staat. Die Gesellschaft versuchte sich danach offensichtlich ebenfalls am Kupferabbau. 1873 kaufte dann ein britisches Konsortium unter Beteiligung der Brüder Rothschild die Bergwerke, welche 1905 immerhin etwas über 30 % der Anteile hielten. 1962 übernahm die britische Rio-Tinto-Gesellschaft die Mehrheit an der australischen Consolidated Zinc, weshalb sie sich dann in Rio Tinto-Zinc Corporation (RTZ) umbenannte. Heute ist Rio Tinto neben Anglo American, BHP Billiton und Vale eines der größten Bergbauunternehmen der Welt sowie seit der Übernahme von Alcan einer der weltweit größten Aluminiumproduzenten
14.12.2000, 1 Ordinary ...mehr Rio Tinto plc, Nennwert Ord. 1 x 10 Pence.
14.12.2000, 1 Ordinary Share á 10 Pence, #D95063, 20,3 x 22,7 cm, weinrot, ocker, schwarz, weiß. Schätzpreis: 65 Euro.
Minas de Riotinto ist eine 4.500 Einwohner zählende Ortschaft in der spanischen Provinz Huelva in Andalusien. Der Ortsname ist auf die namensgebenden Minen und dem durch das Kupfervorkommen rötlich gefärbten Wasser des Flusses Rio Tinto zurückzuführen. Die Geschichte des Erzabbaus in Minas de Riotinto lässt sich bis in die Bronzezeit zurückverfolgen. Bis ins 18. Jahrhundert hinein wurden die Minen der kleinen Ortschaft allerdings kaum genutzt. Erst 1775 pachtete der Schwede L. Wolters die Minen vom spanischen Staat. Die Gesellschaft versuchte sich danach offensichtlich ebenfalls am Kupferabbau. 1873 kaufte dann ein britisches Konsortium unter Beteiligung der Brüder Rothschild die Bergwerke, welche 1905 immerhin etwas über 30 % der Anteile hielten. 1962 übernahm die britische Rio-Tinto-Gesellschaft die Mehrheit an der australischen Consolidated Zinc, weshalb sie sich dann in Rio Tinto-Zinc Corporation (RTZ) umbenannte. Heute ist Rio Tinto neben Anglo American, BHP Billiton und Vale eines der größten Bergbauunternehmen der Welt sowie seit der Übernahme von Alcan einer der weltweit größten Aluminiumproduzenten
Aktuelle Zeit: 19.03.2024 - 10:33 Uhr MET