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Los 71
Banco do Estado de São Paulo Sociedade Anónima, Nennwert 21
x CR-$ ...mehr Banco do Estado de São Paulo Sociedade Anónima, Nennwert 21 x CR-$ 1.
São Paulo, 08.07.1971, 21 Aktien á 1 CR-$, #63210, 15,1 x 19,6 cm, blau, dekorativer Unterdruck, Knickfalten. Schätzpreis: 80 €
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São Paulo, 08.07.1971, 21 Aktien á 1 CR-$, #63210, 15,1 x 19,6 cm, blau, dekorativer Unterdruck, Knickfalten. Schätzpreis: 80 €
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Los 62
Air Canada, Nennwert Common Shares .
Ohne Datum, Specimen eines ...mehr Air Canada, Nennwert Common Shares .
Ohne Datum, Specimen eines Zertifikat für Common Shares, #C62, 20,3 x 30,5 cm, blau, rot, braun, dekorative Vignette mit Flugzeug und Crew, Schätzpreis: 50 €.
Die kanadische Fluggesellschaft wurde am 10. April 1937 als Trans-Canada Air Lines als Tochter der Canadian National Railway gegründet. Heute ist die Firma eine Tochter der ACE Aviation Holdings und Gründungsmitglied der Star Alliance
Ohne Datum, Specimen eines ...mehr Air Canada, Nennwert Common Shares .
Ohne Datum, Specimen eines Zertifikat für Common Shares, #C62, 20,3 x 30,5 cm, blau, rot, braun, dekorative Vignette mit Flugzeug und Crew, Schätzpreis: 50 €.
Die kanadische Fluggesellschaft wurde am 10. April 1937 als Trans-Canada Air Lines als Tochter der Canadian National Railway gegründet. Heute ist die Firma eine Tochter der ACE Aviation Holdings und Gründungsmitglied der Star Alliance
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Los 98
Compania de Automoviles de Vuelta Abajo, Nennwert 50
Pesos.
Vinales, ...mehr Compania de Automoviles de Vuelta Abajo, Nennwert 50 Pesos.
Vinales, 21.04.1912, Aktie über 50 Pesos, #293/71, sehr dekorativ mit abgebildetem Kraftomnibus, Schätzpreis: 110 €
Pesos.
Vinales, ...mehr Compania de Automoviles de Vuelta Abajo, Nennwert 50 Pesos.
Vinales, 21.04.1912, Aktie über 50 Pesos, #293/71, sehr dekorativ mit abgebildetem Kraftomnibus, Schätzpreis: 110 €
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Los 78
Central Andreita Compania Azucarera S.A., Nennwert 1.000
Pesos. ...mehr Central Andreita Compania Azucarera S.A., Nennwert 1.000 Pesos.
Havanna, 02.08.1929, Bono de 1.000 Pesos, #194, 37,2 x 24,2 cm, grün, schwarz, links Wellenschnitt, Stempel, Schätzpreis: 150 €
Pesos. ...mehr Central Andreita Compania Azucarera S.A., Nennwert 1.000 Pesos.
Havanna, 02.08.1929, Bono de 1.000 Pesos, #194, 37,2 x 24,2 cm, grün, schwarz, links Wellenschnitt, Stempel, Schätzpreis: 150 €
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Los 732
Gran Oriente del Peru, Nennwert Logenpapier.
Lima, 05.12.1871, ...mehr Gran Oriente del Peru, Nennwert Logenpapier.
Lima, 05.12.1871, Logenpapier, #73, leichte Knickfalten, dekorative Gestaltung, Schätzpreis: 100 €
Lima, 05.12.1871, ...mehr Gran Oriente del Peru, Nennwert Logenpapier.
Lima, 05.12.1871, Logenpapier, #73, leichte Knickfalten, dekorative Gestaltung, Schätzpreis: 100 €
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Los 131
Tesoreria Nacional de Puerto Rico, Nennwert 25 Pesos.
Puerto Rico, ...mehr Tesoreria Nacional de Puerto Rico, Nennwert 25 Pesos.
Puerto Rico, 04.05.1813, 6 % Obligation über 25 Pesos, #93, 32,5 x 21,3 cm, schwarz, beige, Druck auf Büttenpapier, OU. Das älteste Wertpapier aus Puerto Rico! R8! Schätzpreis: 500 €
Puerto Rico, ...mehr Tesoreria Nacional de Puerto Rico, Nennwert 25 Pesos.
Puerto Rico, 04.05.1813, 6 % Obligation über 25 Pesos, #93, 32,5 x 21,3 cm, schwarz, beige, Druck auf Büttenpapier, OU. Das älteste Wertpapier aus Puerto Rico! R8! Schätzpreis: 500 €
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Los 99
Confederate States of America (Ball 148, Criswell 111),
Nennwert US-$ ...mehr Confederate States of America (Ball 148, Criswell 111), Nennwert US-$ 500.
Richmond, 01.05.1862, 8 % Bond über US-$ 500, #1037, 25 x 39,2 cm, schwarz, weiß, 15 Restkupons, Knickfalte, Vignette mit C. G. Memminger, Signatur Rose, Schätzpreis: 50 €
Nennwert US-$ ...mehr Confederate States of America (Ball 148, Criswell 111), Nennwert US-$ 500.
Richmond, 01.05.1862, 8 % Bond über US-$ 500, #1037, 25 x 39,2 cm, schwarz, weiß, 15 Restkupons, Knickfalte, Vignette mit C. G. Memminger, Signatur Rose, Schätzpreis: 50 €
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Los 64
Alden Care Enterprises, Inc., Nennwert 200 x US-$ 0,10.
29.12.1976, ...mehr Alden Care Enterprises, Inc., Nennwert 200 x US-$ 0,10.
29.12.1976, 200 Shares á US-$ 0,10, #NU594, lochentwertet, Knickfalten, stellenweise knittrig, Klammerlöcher, Schätzpreis: 30 €.
Die Gesellschaft betrieb offensichtlich Pflegeheime bzw. bot Pflegedienstleistungen an
29.12.1976, ...mehr Alden Care Enterprises, Inc., Nennwert 200 x US-$ 0,10.
29.12.1976, 200 Shares á US-$ 0,10, #NU594, lochentwertet, Knickfalten, stellenweise knittrig, Klammerlöcher, Schätzpreis: 30 €.
Die Gesellschaft betrieb offensichtlich Pflegeheime bzw. bot Pflegedienstleistungen an
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Los 66
American Telephone and Telegraph Company, Nennwert Pref. 100
x US-$ ...mehr American Telephone and Telegraph Company, Nennwert Pref. 100 x US-$ 4.
12.07.1971, 100 Convertible Preferred Shares á US-$ 4, #2081-8633, Knickfalten, stellenweise leicht knittrig, Schätzpreis: 40 €
x US-$ ...mehr American Telephone and Telegraph Company, Nennwert Pref. 100 x US-$ 4.
12.07.1971, 100 Convertible Preferred Shares á US-$ 4, #2081-8633, Knickfalten, stellenweise leicht knittrig, Schätzpreis: 40 €
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Los 67
Apple Computer, Inc., Nennwert 1 Share.
15.07.1998, 1 Share Common ...mehr Apple Computer, Inc., Nennwert 1 Share.
15.07.1998, 1 Share Common Stock, #FBU492224, 20,4 x 30,4 cm, grau, Logo: der farbige angebissene Apfel, Schätzpreis: 500 €.
Der Hersteller des MAC wurde 1977 gegründet. Vor allem mit dem iPhone, dem iPod und dem iPad gelang dem Konzern der Aufstieg zu einem der wertvollsten Unternehmen der Welt
15.07.1998, 1 Share Common ...mehr Apple Computer, Inc., Nennwert 1 Share.
15.07.1998, 1 Share Common Stock, #FBU492224, 20,4 x 30,4 cm, grau, Logo: der farbige angebissene Apfel, Schätzpreis: 500 €.
Der Hersteller des MAC wurde 1977 gegründet. Vor allem mit dem iPhone, dem iPod und dem iPad gelang dem Konzern der Aufstieg zu einem der wertvollsten Unternehmen der Welt
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Los 68
Atari Corporation, Nennwert 100 Common Shares.
16.05.1995, 100 ...mehr Atari Corporation, Nennwert 100 Common Shares.
16.05.1995, 100 Shares of Common Stock, #A17140, 20,3 x 30,3 cm, blau, schwarz, grün, gelb, rot, Knickfalten, Stempel, Perforation, Schätzpreis: 50 €.
Die Wurzeln der Gesellschaft lagen in der Atari Inc, die 1972 gegründet wurde und bei der 1975 auch Steve Jobs und Steve Wozniak arbeiteten. 1984 reorganisierte Jack Tramiel die Firma, indem er die Atari Inc. übernahm und reorganisierte
16.05.1995, 100 ...mehr Atari Corporation, Nennwert 100 Common Shares.
16.05.1995, 100 Shares of Common Stock, #A17140, 20,3 x 30,3 cm, blau, schwarz, grün, gelb, rot, Knickfalten, Stempel, Perforation, Schätzpreis: 50 €.
Die Wurzeln der Gesellschaft lagen in der Atari Inc, die 1972 gegründet wurde und bei der 1975 auch Steve Jobs und Steve Wozniak arbeiteten. 1984 reorganisierte Jack Tramiel die Firma, indem er die Atari Inc. übernahm und reorganisierte
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Los 69
Atlantic and Pacific Railroad Company - Western Division,
Nennwert ...mehr Atlantic and Pacific Railroad Company - Western Division, Nennwert US-$ 1.000.
01.07.1880, 6% First Mortgage Gold Bond über US-$ 1.000, #9301, Steuerstempel, Knickfalten, stellenweise knittrig, etwas verschmutzt, KR, drei Vignetten mit alleg. Darstellungen, Schätzpreis: 50 €.
Die Gesellschaft wurde 1866 für den Bau einer rund 2.000 Meilen langen Bahnlinie von Springfield, Missouri, zum Pazifik parallel zum 35. Breitengrad, konzessioniert. Die Western Division ging später in der Santa Fe Pacific Railway auf
Nennwert ...mehr Atlantic and Pacific Railroad Company - Western Division, Nennwert US-$ 1.000.
01.07.1880, 6% First Mortgage Gold Bond über US-$ 1.000, #9301, Steuerstempel, Knickfalten, stellenweise knittrig, etwas verschmutzt, KR, drei Vignetten mit alleg. Darstellungen, Schätzpreis: 50 €.
Die Gesellschaft wurde 1866 für den Bau einer rund 2.000 Meilen langen Bahnlinie von Springfield, Missouri, zum Pazifik parallel zum 35. Breitengrad, konzessioniert. Die Western Division ging später in der Santa Fe Pacific Railway auf
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Los 70
Baltimore National Bank, Nennwert 79 x US-$ 10.
Baltimore, Maryland, ...mehr Baltimore National Bank, Nennwert 79 x US-$ 10.
Baltimore, Maryland, 24.06.1960, 79 Common Shares á US-$ 10, #NO743, Knickfalten, am rechten Rand minimal knittrig, Klammerlöcher, schöne Vignette mit Ansicht von Baltimore, Schätzpreis: 60 €.
Die Anfang des 20. Jahrhunderts gegründete Bank hatte das Recht, Banknoten auszugeben
Baltimore, Maryland, ...mehr Baltimore National Bank, Nennwert 79 x US-$ 10.
Baltimore, Maryland, 24.06.1960, 79 Common Shares á US-$ 10, #NO743, Knickfalten, am rechten Rand minimal knittrig, Klammerlöcher, schöne Vignette mit Ansicht von Baltimore, Schätzpreis: 60 €.
Die Anfang des 20. Jahrhunderts gegründete Bank hatte das Recht, Banknoten auszugeben
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Los 73
Brighton & Onondaga Valley Railroad Company, Nennwert 8 x
US-$ 50. ...mehr Brighton & Onondaga Valley Railroad Company, Nennwert 8 x US-$ 50.
Onondaga Valley, 11.04.1870, 8 Shares of US-$ 50, #26, 11,3 x 20,8 cm, schwarz, beige, Knickfalten, 3 cm langer Einriss, zwei Vignetten, Schätzpreis: 120 €.
Die 1887 gegründete Gesellschaft betrieb die 7,5 Meilen lange Strecke von Atlantic Avenue in Brooklyn nach Brighton Beach
US-$ 50. ...mehr Brighton & Onondaga Valley Railroad Company, Nennwert 8 x US-$ 50.
Onondaga Valley, 11.04.1870, 8 Shares of US-$ 50, #26, 11,3 x 20,8 cm, schwarz, beige, Knickfalten, 3 cm langer Einriss, zwei Vignetten, Schätzpreis: 120 €.
Die 1887 gegründete Gesellschaft betrieb die 7,5 Meilen lange Strecke von Atlantic Avenue in Brooklyn nach Brighton Beach
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Los 74
Brooklyn and Brighton Beach Railroad Company, Nennwert US-$
1.000. ...mehr Brooklyn and Brighton Beach Railroad Company, Nennwert US-$ 1.000.
State of New York, 01.05.1896, 5 % Consolidated Mortgage 50 Year Gold Bond über US-$ 1.000, #163, 33,2 x 24,3 cm, braun, schwarz, KR, nicht entwertet, Knickfalten quer, herrliche Zugvignette, Schätzpreis: 100 €.
Die 1887 gegründete Gesellschaft baute und betrieb eine 7,5 Meilen lange Strecke von Atlantic Avenue in Brooklyn nach Brighton Beach
1.000. ...mehr Brooklyn and Brighton Beach Railroad Company, Nennwert US-$ 1.000.
State of New York, 01.05.1896, 5 % Consolidated Mortgage 50 Year Gold Bond über US-$ 1.000, #163, 33,2 x 24,3 cm, braun, schwarz, KR, nicht entwertet, Knickfalten quer, herrliche Zugvignette, Schätzpreis: 100 €.
Die 1887 gegründete Gesellschaft baute und betrieb eine 7,5 Meilen lange Strecke von Atlantic Avenue in Brooklyn nach Brighton Beach
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Los 79
Central Union Depot and Railway Company, Nennwert 10 x
$100. ...mehr Central Union Depot and Railway Company, Nennwert 10 x $100.
10.06.1897, 10 Shares of $100, #155, durch Stanzung entwertet, leichte Bräunung durch den angeklebten Stub, sonst EF, Original-Signatur von Melville Ezra Ingalls als President! Schätzpreis: 100 €
$100. ...mehr Central Union Depot and Railway Company, Nennwert 10 x $100.
10.06.1897, 10 Shares of $100, #155, durch Stanzung entwertet, leichte Bräunung durch den angeklebten Stub, sonst EF, Original-Signatur von Melville Ezra Ingalls als President! Schätzpreis: 100 €
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Los 80
Chartiers Railway Company, Nennwert 10 x US-$ 50.
Philadelphia, ...mehr Chartiers Railway Company, Nennwert 10 x US-$ 50.
Philadelphia, Pennsylvania, 17.11.1872, 10 Shares of US-$ 50, #729, loch- und stempelentwertet, Knickfalten, kleiner schwarzer Fleck links unten, drei dekorative Vignetten, Schätzpreis: 50 €.
Die 1853 gegründete Bahn betrieb die Strecke von Manfield nach Washington (Pennsylvania)
Philadelphia, ...mehr Chartiers Railway Company, Nennwert 10 x US-$ 50.
Philadelphia, Pennsylvania, 17.11.1872, 10 Shares of US-$ 50, #729, loch- und stempelentwertet, Knickfalten, kleiner schwarzer Fleck links unten, drei dekorative Vignetten, Schätzpreis: 50 €.
Die 1853 gegründete Bahn betrieb die Strecke von Manfield nach Washington (Pennsylvania)
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Los 82
Chicago and Cincinnati Railroad Company, Nennwert 50 x US-$
100. ...mehr Chicago and Cincinnati Railroad Company, Nennwert 50 x US-$ 100.
22.06.1859, 50 Shares of US-$ 100, #35, strichentwertet, Bräunung durch angeklebten Stub, unterer Rand etwas ungleich, Zugvignette, Schätzpreis: 50 €
100. ...mehr Chicago and Cincinnati Railroad Company, Nennwert 50 x US-$ 100.
22.06.1859, 50 Shares of US-$ 100, #35, strichentwertet, Bräunung durch angeklebten Stub, unterer Rand etwas ungleich, Zugvignette, Schätzpreis: 50 €
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Los 84
Chrysler Corporation, Nennwert US-$ 1.000.
05.06.1970, 8,75 % Note ...mehr Chrysler Corporation, Nennwert US-$ 1.000.
05.06.1970, 8,75 % Note über US-$ 1.000, #M5564, lochtentwertet, leichte Knickfalten, sonst EF, Schätzpreis: 80 €.
Die Chrysler Corporation, ein Symbol der amerikanischen Automobilgeschichte, wurde 1925 von Walter P. Chrysler gegründet. Sie entwickelte sich aus der Maxwell Motor Company zu einem der "Big Three" amerikanischen Automobilhersteller, zu denen auch General Motors und Ford gehören. Chrysler war bekannt für Innovationen und baute das Modell Chrysler Six, das fortschrittliche Technologien wie einen Hochverdichtungsmotor und hydraulische Bremsen bot. Trotz Herausforderungen und Umstrukturierungen blieb Chrysler ein wichtiger Teil des amerikanischen Automobilerbes
05.06.1970, 8,75 % Note ...mehr Chrysler Corporation, Nennwert US-$ 1.000.
05.06.1970, 8,75 % Note über US-$ 1.000, #M5564, lochtentwertet, leichte Knickfalten, sonst EF, Schätzpreis: 80 €.
Die Chrysler Corporation, ein Symbol der amerikanischen Automobilgeschichte, wurde 1925 von Walter P. Chrysler gegründet. Sie entwickelte sich aus der Maxwell Motor Company zu einem der "Big Three" amerikanischen Automobilhersteller, zu denen auch General Motors und Ford gehören. Chrysler war bekannt für Innovationen und baute das Modell Chrysler Six, das fortschrittliche Technologien wie einen Hochverdichtungsmotor und hydraulische Bremsen bot. Trotz Herausforderungen und Umstrukturierungen blieb Chrysler ein wichtiger Teil des amerikanischen Automobilerbes
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Los 723
Coast Guard World War Memorial
Ohne Datum, Mitgliedszertifikat für ...mehr Coast Guard World War Memorial
Ohne Datum, Mitgliedszertifikat für P. Wittfood, dekorative Vignette, Knickfalten, stellenweise knittrig, am rechten Rand stockfleckig. , Schätzpreis: 50 €.
Das Coast Guard World War Memorial auf dem Arlington National Cemetery ehrt die im Ersten Weltkrieg gefallenen Mitglieder der US-Küstenwache. Gewidmet am 23. Mai 1928, ziert ein zwölf Fuß hohes weißes Marmorpyramide mit eingravierten Namen der Verstorbenen das Denkmal. Entworfen von Architekt George Howe und Bildhauer Gaston Lachaise, symbolisiert das Monument Stärke und die Wachsamkeit der Küstenwache. Es erinnert speziell an die Opfer des Schiffs USS Tampa und der Seneca-Crew von 1918
Ohne Datum, Mitgliedszertifikat für ...mehr Coast Guard World War Memorial
Ohne Datum, Mitgliedszertifikat für P. Wittfood, dekorative Vignette, Knickfalten, stellenweise knittrig, am rechten Rand stockfleckig. , Schätzpreis: 50 €.
Das Coast Guard World War Memorial auf dem Arlington National Cemetery ehrt die im Ersten Weltkrieg gefallenen Mitglieder der US-Küstenwache. Gewidmet am 23. Mai 1928, ziert ein zwölf Fuß hohes weißes Marmorpyramide mit eingravierten Namen der Verstorbenen das Denkmal. Entworfen von Architekt George Howe und Bildhauer Gaston Lachaise, symbolisiert das Monument Stärke und die Wachsamkeit der Küstenwache. Es erinnert speziell an die Opfer des Schiffs USS Tampa und der Seneca-Crew von 1918
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Los 742
Prudential Insurance Company of America, Nennwert
Police.
Newark, ...mehr Prudential Insurance Company of America, Nennwert Police.
Newark, New Jersey, 26.07.1929, Police, #133330, DB, Knickfalten, stellenweise knittrig, kleiner Einriss am rechten Rand, Schätzpreis: 50 €
Police.
Newark, ...mehr Prudential Insurance Company of America, Nennwert Police.
Newark, New Jersey, 26.07.1929, Police, #133330, DB, Knickfalten, stellenweise knittrig, kleiner Einriss am rechten Rand, Schätzpreis: 50 €
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Los 3
American-Oriental Bank of Szechuen, Nennwert 2 Shares.
Szechuen, ...mehr American-Oriental Bank of Szechuen, Nennwert 2 Shares.
Szechuen, 1929, 2 Shares, #25, Knickfalten, stellenweise leicht knittrig, Schätzpreis: 1500 €.
Die American-Oriental Bank of Szechuen war eine finanzielle Einrichtung, die im frühen 20. Jahrhundert tätig war. Sie veranschaulicht ein Stück Finanzgeschichte in einer Zeit großer wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Veränderungen. Die Bank war eine von mehreren ausländischen Banken in China und spielte eine Rolle im komplexen wirtschaftlichen Geflecht des Landes während der Republikzeit. Das frühe 20. Jahrhundert war eine Phase intensiver Modernisierung und Internationalisierung in China, in der ausländische, insbesondere westliche, finanzielle Präsenzen eine wichtige Rolle in der Entwicklung des chinesischen Bankwesens spielten. Diese ausländischen Banken waren oft in der Finanzierung des Handels tätig, gewährten Kredite und führten internationale Transaktionen aus. Sie wurden auch in den Prozess der Modernisierung Chinas eingebunden, da sie in die Infrastrukturentwicklung und Industrieprojekte investierten. Die American-Oriental Bank of Szechuen war Teil dieses Trends und reflektiert die wachsende Verflechtung zwischen China und dem Westen. Die Bank gab auch Banknoten aus, was auf ihre operative Bedeutung im lokalen Wirtschaftsraum hinweist
Szechuen, ...mehr American-Oriental Bank of Szechuen, Nennwert 2 Shares.
Szechuen, 1929, 2 Shares, #25, Knickfalten, stellenweise leicht knittrig, Schätzpreis: 1500 €.
Die American-Oriental Bank of Szechuen war eine finanzielle Einrichtung, die im frühen 20. Jahrhundert tätig war. Sie veranschaulicht ein Stück Finanzgeschichte in einer Zeit großer wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Veränderungen. Die Bank war eine von mehreren ausländischen Banken in China und spielte eine Rolle im komplexen wirtschaftlichen Geflecht des Landes während der Republikzeit. Das frühe 20. Jahrhundert war eine Phase intensiver Modernisierung und Internationalisierung in China, in der ausländische, insbesondere westliche, finanzielle Präsenzen eine wichtige Rolle in der Entwicklung des chinesischen Bankwesens spielten. Diese ausländischen Banken waren oft in der Finanzierung des Handels tätig, gewährten Kredite und führten internationale Transaktionen aus. Sie wurden auch in den Prozess der Modernisierung Chinas eingebunden, da sie in die Infrastrukturentwicklung und Industrieprojekte investierten. Die American-Oriental Bank of Szechuen war Teil dieses Trends und reflektiert die wachsende Verflechtung zwischen China und dem Westen. Die Bank gab auch Banknoten aus, was auf ihre operative Bedeutung im lokalen Wirtschaftsraum hinweist
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Los 100
Confederate States of America (Ball 156, Criswell 116),
Nennwert £ ...mehr Confederate States of America (Ball 156, Criswell 116), Nennwert £ 100 = 2.500 Francs = 4.000 Lbs. Cotton.
Paris, 01.06.1863, 7 % Bond über £ 100 = 2.500 Francs = 4.000 Lbs. Cotton, Serie D, #353, 46 x 25 cm, schwarz, beige, 36 Restkupons, Knickfalten, kleine Randeinrisse, brauner Fleck, sonst gut erhalten, Vignette mit Miss Liberty an Baumwollballen angelehnt und mit der Flagge der Konföderierten "Stars and Bars", Schätzpreis: 120 €
Nennwert £ ...mehr Confederate States of America (Ball 156, Criswell 116), Nennwert £ 100 = 2.500 Francs = 4.000 Lbs. Cotton.
Paris, 01.06.1863, 7 % Bond über £ 100 = 2.500 Francs = 4.000 Lbs. Cotton, Serie D, #353, 46 x 25 cm, schwarz, beige, 36 Restkupons, Knickfalten, kleine Randeinrisse, brauner Fleck, sonst gut erhalten, Vignette mit Miss Liberty an Baumwollballen angelehnt und mit der Flagge der Konföderierten "Stars and Bars", Schätzpreis: 120 €
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Los 101
Consolidated Railway and Power Company, Nennwert 100 x
$100. ...mehr Consolidated Railway and Power Company, Nennwert 100 x $100.
15.07.1909, 100 Shares of $100, #5, Knickfalten, kleinere Einrisse, stellenweise verschmutzt, Schätzpreis: 50 €
$100. ...mehr Consolidated Railway and Power Company, Nennwert 100 x $100.
15.07.1909, 100 Shares of $100, #5, Knickfalten, kleinere Einrisse, stellenweise verschmutzt, Schätzpreis: 50 €
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Los 102
Curtiss-Wright Corporation, Nennwert 25 x US-$ 1.
24.06.1983, 25 ...mehr Curtiss-Wright Corporation, Nennwert 25 x US-$ 1.
24.06.1983, 25 Shares á US-$ 1, #JB2823, Knickfalten, Klammerlöcher, rechts unten Fehlstück, Schätzpreis: 30 €.
Die Curtiss-Wright Corporation, einst ein Gigant der Luftfahrtindustrie, wurde 1929 durch die Fusion der Curtiss Aeroplane and Motor Corporation und der Wright Aeronautical Corporation gegründet. Diese Fusion vereinte die Pionierleistungen von Glenn Curtiss, dem Vater der Marinefliegerei, und den Gebrüdern Wright, den Pionieren des ersten motorisierten Fluges. Im Laufe der Jahre durchlebte das Unternehmen erhebliche Veränderungen, behielt aber seinen innovativen Geist bei. In den 1930er Jahren entwarf und baute Curtiss-Wright Flugzeuge für militärische, kommerzielle und private Märkte. Das Unternehmen überstand die Große Depression dank der langjährigen Beziehung zum US-Militär und großen Aufträgen wie dem P-36-Kampfflugzeug. Während des Zweiten Weltkriegs war Curtiss-Wright ein bedeutender Produzent von Flugzeugmotoren, elektrischen Propellern und Flugzeugen, wobei die Mitarbeiterzahl auf 180.000 anstieg. Nach dem Krieg gelang es dem Unternehmen nicht, den Übergang zu Düsenflugzeugen zu vollziehen, und es konzentrierte sich auf die Produktion von Kolbenmotoren und Propellern für Transportflugzeuge und Zivilflugzeuge. Die 1950er Jahre sahen Curtiss-Wright die Lizenz für den Sapphire-Düsenmotor von Armstrong Siddeley in Großbritannien erwerben und als Wright J65 produzieren, der verschiedene US-Kampfflugzeuge antrieb. In den 1970er Jahren wandte sich das Unternehmen dem Wankel-Drehkolbenmotor zu und lizenzierte die Technologie für breite Anwendungsmöglichkeiten. Trotz eines großen Interesses und anfänglicher Spekulationen über das Potenzial des Wankel-Motors sank die Begeisterung aufgrund von Emissionsproblemen. Curtiss-Wright diversifizierte seine Geschäftstätigkeiten weiter und begann, in Bereiche wie Umweltschutztechnologie und medizinische Versorgung zu investieren. Heute ist die Curtiss-Wright Corporation vor allem als Zulieferer in den Bereichen Verteidigung, Energie und Industrie bekannt und setzt ihr Engagement für Innovation fort
24.06.1983, 25 ...mehr Curtiss-Wright Corporation, Nennwert 25 x US-$ 1.
24.06.1983, 25 Shares á US-$ 1, #JB2823, Knickfalten, Klammerlöcher, rechts unten Fehlstück, Schätzpreis: 30 €.
Die Curtiss-Wright Corporation, einst ein Gigant der Luftfahrtindustrie, wurde 1929 durch die Fusion der Curtiss Aeroplane and Motor Corporation und der Wright Aeronautical Corporation gegründet. Diese Fusion vereinte die Pionierleistungen von Glenn Curtiss, dem Vater der Marinefliegerei, und den Gebrüdern Wright, den Pionieren des ersten motorisierten Fluges. Im Laufe der Jahre durchlebte das Unternehmen erhebliche Veränderungen, behielt aber seinen innovativen Geist bei. In den 1930er Jahren entwarf und baute Curtiss-Wright Flugzeuge für militärische, kommerzielle und private Märkte. Das Unternehmen überstand die Große Depression dank der langjährigen Beziehung zum US-Militär und großen Aufträgen wie dem P-36-Kampfflugzeug. Während des Zweiten Weltkriegs war Curtiss-Wright ein bedeutender Produzent von Flugzeugmotoren, elektrischen Propellern und Flugzeugen, wobei die Mitarbeiterzahl auf 180.000 anstieg. Nach dem Krieg gelang es dem Unternehmen nicht, den Übergang zu Düsenflugzeugen zu vollziehen, und es konzentrierte sich auf die Produktion von Kolbenmotoren und Propellern für Transportflugzeuge und Zivilflugzeuge. Die 1950er Jahre sahen Curtiss-Wright die Lizenz für den Sapphire-Düsenmotor von Armstrong Siddeley in Großbritannien erwerben und als Wright J65 produzieren, der verschiedene US-Kampfflugzeuge antrieb. In den 1970er Jahren wandte sich das Unternehmen dem Wankel-Drehkolbenmotor zu und lizenzierte die Technologie für breite Anwendungsmöglichkeiten. Trotz eines großen Interesses und anfänglicher Spekulationen über das Potenzial des Wankel-Motors sank die Begeisterung aufgrund von Emissionsproblemen. Curtiss-Wright diversifizierte seine Geschäftstätigkeiten weiter und begann, in Bereiche wie Umweltschutztechnologie und medizinische Versorgung zu investieren. Heute ist die Curtiss-Wright Corporation vor allem als Zulieferer in den Bereichen Verteidigung, Energie und Industrie bekannt und setzt ihr Engagement für Innovation fort
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Los 103
Detroit, Monroe & Toledo Railroad Company, Nennwert 2 x US-$
100. ...mehr Detroit, Monroe & Toledo Railroad Company, Nennwert 2 x US-$ 100.
Detroit, ersetzt durch Cleveland, 25.03.1870 (185_), 2 Shares of US-$ 100, #250, 16,5 x 26,6 cm, schwarz, beige, an einigen Stellen Tintenfraß und Papierverlust, zwei Vignetten, Schätzpreis: 100 €.
Die Gesellschaft wurde am 26. April 1855 gegründet. Sie baute die Strecke von Detroit, Michigan, nach Toledo, Ohio. Die Linie war auf ewig an die Michigan, Southern & Northern Indiana Railroad Company verpachtet
100. ...mehr Detroit, Monroe & Toledo Railroad Company, Nennwert 2 x US-$ 100.
Detroit, ersetzt durch Cleveland, 25.03.1870 (185_), 2 Shares of US-$ 100, #250, 16,5 x 26,6 cm, schwarz, beige, an einigen Stellen Tintenfraß und Papierverlust, zwei Vignetten, Schätzpreis: 100 €.
Die Gesellschaft wurde am 26. April 1855 gegründet. Sie baute die Strecke von Detroit, Michigan, nach Toledo, Ohio. Die Linie war auf ewig an die Michigan, Southern & Northern Indiana Railroad Company verpachtet
Scriposale
Los 104
Dunkirk, Warren & Pittsburgh Railway Company, Nennwert 1 x
US-$ 100. ...mehr Dunkirk, Warren & Pittsburgh Railway Company, Nennwert 1 x US-$ 100.
15.11.1872, 1 Share of Capital Stock á US-$ 100, #338, 19 x 29,7 cm, schwarz, beige, lochentwertet, große Zugvignette oben, unten kleine Lok, rechts Allegorie. , Schätzpreis: 60 €.
Die Gesellschaft wurde 1868 gegründet um eine 90 Meilen lange Eisenbahnstrecke von Dunkirk, New York, nach Titusville, Pennsylvania, zu bauen
US-$ 100. ...mehr Dunkirk, Warren & Pittsburgh Railway Company, Nennwert 1 x US-$ 100.
15.11.1872, 1 Share of Capital Stock á US-$ 100, #338, 19 x 29,7 cm, schwarz, beige, lochentwertet, große Zugvignette oben, unten kleine Lok, rechts Allegorie. , Schätzpreis: 60 €.
Die Gesellschaft wurde 1868 gegründet um eine 90 Meilen lange Eisenbahnstrecke von Dunkirk, New York, nach Titusville, Pennsylvania, zu bauen
Scriposale
Los 105
Edison Portland Cement Company, Nennwert 100 x US$ 50.
State of New ...mehr Edison Portland Cement Company, Nennwert 100 x US$ 50.
State of New Jersey, 13.10.1899, 100 Shares á US-$ 50, #95, 20,8 x 30,3 cm, rot-braun, schwarz, lochentwertet, stempelentwertet, Portraitvignette mit Thomas Alva Edison, Schätzpreis: 100 €.
Bereits im Alter von zwölf Jahren musste Thomas Alva Edison Geld verdienen, damit seine Familie über die Runden kam. Mit 15 Jahren brachte er seine eigene Zeitung heraus und ging später als Telegraphist zur Eisenbahn. Zu seinen mehr als 1.500 Erfindungen zählen unter anderem die Glühbirne und das Kraftwerk, aber auch das Fertighaus
State of New ...mehr Edison Portland Cement Company, Nennwert 100 x US$ 50.
State of New Jersey, 13.10.1899, 100 Shares á US-$ 50, #95, 20,8 x 30,3 cm, rot-braun, schwarz, lochentwertet, stempelentwertet, Portraitvignette mit Thomas Alva Edison, Schätzpreis: 100 €.
Bereits im Alter von zwölf Jahren musste Thomas Alva Edison Geld verdienen, damit seine Familie über die Runden kam. Mit 15 Jahren brachte er seine eigene Zeitung heraus und ging später als Telegraphist zur Eisenbahn. Zu seinen mehr als 1.500 Erfindungen zählen unter anderem die Glühbirne und das Kraftwerk, aber auch das Fertighaus
Scriposale
Los 106
First National Bank of Hoboken, Nennwert 10 x US-$ 25.
Hoboken, New ...mehr First National Bank of Hoboken, Nennwert 10 x US-$ 25.
Hoboken, New Jersey, 09.09.1891, 10 Shares of Capital Stock á US-$ 25, #303, 16,2 x 26 cm, schwarz, weiß, Knickfalten, durch Einschnitte entwertet (teils hinterklebt), schrift- und stempelentwertet, Vignette mit Capitol, Schätzpreis: 50 €.
Die Bank wurde 1857 als Hoboken City Bank gegründet
Hoboken, New ...mehr First National Bank of Hoboken, Nennwert 10 x US-$ 25.
Hoboken, New Jersey, 09.09.1891, 10 Shares of Capital Stock á US-$ 25, #303, 16,2 x 26 cm, schwarz, weiß, Knickfalten, durch Einschnitte entwertet (teils hinterklebt), schrift- und stempelentwertet, Vignette mit Capitol, Schätzpreis: 50 €.
Die Bank wurde 1857 als Hoboken City Bank gegründet
Aktuelle Zeit: 20.04.2024 - 05:08 Uhr MET